Добыча торфа. Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Вагон-лавка». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Пассажирский вагон». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Внутренний вид пассажирского вагона». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Пассажирские вагоны». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Погрузка торфа краном ПК 2 М». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Мотовоз» (мотовоз МУЗ4, построенный Онежским машиностроительным заводом, г. Петрозаводск). Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Станция Торфяная». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Снегоочиститель». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Паровозное депо». Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
«Паровоз ВП» (по информации от С. Костыгова, в действительности это паровоз Кп4-034). Ориентировочно 1960-е годы.
«Паровоз К М» (в действительности ОП2-255). Ориентировочно 1960-е годы. Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился в администрации Ранцевского сельского поселения.
в администрации Ранцевского сельского поселения.
Оригинал снимка, по состоянию на 2008 год, находился
Возможно, паровоз работал не в Ранцеве, а на узкоколейной железной дороге Кувшиново Марусино.
«Старый паровоз» (по информации от С. Костыгова, паровоз М 27, построен в 1905 году заводом Кайль, Франция).
ИСТОРИЧЕСКИЕ ФОТОГРАФИИ
УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА РАНЦЕВСКОГО ТОРФОПРЕДПРИЯТИЯ
Узкоколейная железная дорога Ранцевского торфопредприятия исторические фотографии
Комментариев нет:
Отправить комментарий